1，C01故障一来，是不是直接懵圈了？

咱们搞设备的，最怕遇到故障代码，尤其是螺杆空压机这种搞钱工具，突然报个C01，机器停了，订单可能也黄了，你说急不急？

C01故障，最常见的原因是啥？大概率是排气温度过高，或者传感器检测异常，也可能是油路堵了，或者冷却系统不给力，别急，咱们一步步排查，别让小问题拖成大麻烦。

2，第一步先看温度，别让发烧拖垮机器

排气温度过高，是C01的头号元凶，怎么查？先摸一下空压机的排气管，烫手不？如果烫得离谱，那温度肯定超标了，这时候，别急着重启，先停机降温，不然可能烧坏电机。

深能空压机用户小李，之前遇到C01，直接重启，结果电机烧了，修一下花了三千多，你说亏不亏？所以，温度高，先停机，别硬扛。

怎么降？检查冷却风扇转不转，风道堵没堵，冷却液够不够，如果风扇不转，可能是电机坏了，或者电容烧了，换个电容几十块，比换电机划算多了。

3，第二步传感器别撒谎，校准一下更靠谱

如果温度正常，但C01还是报，那可能是传感器说谎了，传感器用久了，容易老化，或者被油污堵住，测出来的数据不准，机器就误报故障。

怎么校准？找把万用表，测一下传感器的电阻值，和说明书上的对比，如果偏差大，就得换新的，传感器不贵，几十块一个，但别买杂牌的，不然用不了多久又得换。

深能空压机的传感器，质量挺稳，用户反馈用三年都没问题，如果你用的是其他牌子，建议定期检查，别等故障了再换。

4，第三步油路别堵车，清洁是关键

油路堵了，也会导致C01，螺杆空压机的油，就像人的血液，堵了，机器就缺氧，温度自然高，怎么查？看看油滤器，是不是堵了，或者油管有没有弯折。

如果油滤器堵了，换新的就行，几十块一个，别省这个钱，不然油路堵了，机器可能报废，到时候修一下，几千块都打不住。

用户老张，之前油滤器堵了，没及时换，结果油路堵死，机器直接罢工，修了五千多，你说冤不冤？所以，油滤器，定期换，别拖。

5，第四步冷却系统别偷懒，检查不能少

冷却系统不给力，也会导致C01，冷却液不够，或者冷却风扇不转，机器就容易发烧，怎么查？看看冷却液液位，是不是在正常范围，如果低了，加一点就行。

如果冷却风扇不转，可能是电机坏了，或者线路断了，换个电机几十块，线路断了，接一下就行，别让冷却系统偷懒，不然机器容易坏。

6，别踩坑，这些细节要注意

修C01故障，别踩这些坑，第一，别直接重启，温度高还重启，电机可能烧，第二，别买杂牌传感器，测不准，故障可能反复，第三，油滤器别省，堵了，机器可能报废。

修好了，别忘了测试，运行半小时，看看C01还报不报，如果还报，可能是其他问题，比如电路板坏了，这时候，建议找专业师傅，别自己瞎搞。

7，问答环节

问C01故障修好了，以后还会再报吗？

答修好了，如果保养到位，一般不会反复，但得定期检查温度，传感器，油滤器，冷却系统，别等故障了再修，平时多注意，机器才能长寿。

问自己修C01，需要哪些工具？

答万用表，螺丝刀，扳手，冷却液，油滤器，传感器，这些就够了，工具别买太差的，不然修起来费劲，还可能修坏。

问修C01，找专业师傅贵吗？

答如果自己搞不定，找师傅也划算，一般修C01，师傅收费两三百，比换电机便宜多了，但别找太便宜的，不然可能修不彻底，故障反复。

你说，C01故障，是不是没想象中难？按照步骤来，别急，别踩坑，机器很快就能满血复活，你最近遇到C01故障了吗？打算怎么修？