咱们搞工业设备的，谁没被螺杆式空压机的润滑问题坑过？早上开机，机器嗷嗷叫，下午漏油漏到怀疑人生，第二天还得花大价钱换轴承，这谁顶得住？别急，今天咱们就唠唠润滑这事儿，从选油到维护，手把手教你避坑搞钱。

1，选油踩坑别被全合成忽悠了

你肯定遇到过，销售拍着胸脯说我们这是全合成油，能用一万小时，结果用了三个月，油泥堵得比下水道还狠，为啥？因为螺杆机对油的要求，不是越贵越好，而是得匹配工况。比如高温环境（超过40℃），得选粘度指数高的油，像ISO VG46这种，低温启动（低于0℃）就得用VG32，粘度低启动快。深能空压机之前就吃过亏，用VG68的油在夏天跑，结果油温飙到100℃，直接把轴承烧了，后来换回VG46，温度立马降到85℃。选油别看广告，看设备手册，或者找原厂推荐，实在不行，拿油样去实验室测粘度指数，这钱花得值。

2，换油周期别等机器喊救命才换

很多人换油靠感觉，觉得油黑了才换，其实这时候油已经失效了。螺杆机的润滑油，最佳换油周期是4000-8000小时，但得看工况，连续运行的机器，比如24小时开机的，建议4000小时换一次，间歇运行的，比如每天8小时，6000小时换就行。怎么判断该换了？拿油样测酸值，超过2mgKOH/g就得换，或者看油泥，用手指搓搓，有颗粒感就得换。深能空压机现在用油液监测仪，实时测酸值和粘度，提前预警，换油成本直接降了30%。

3，日常维护别让小问题拖成大故障

润滑系统最怕脏，油滤堵了，油压上不去，机器就得饿肚子，时间一长，轴承、齿轮全得报废。所以，每天开机前，先检查油位，低于下限赶紧补，别等报警才动。每周检查油滤，发现压差超过0.3bar，立马换，别心疼那几十块钱，换晚了，油泵都得换，那可就是几千块了。还有，别用劣质油滤，劣质滤芯过滤精度低，杂质全进机器，等于给机器喂毒药。

4，油温控制别让机器发烧

油温太高，油会氧化，粘度下降，润滑效果变差，油温太低，油又太稠，启动困难。最佳油温是70-90℃，怎么控制？夏天用冷却器，冬天用加热器，或者选带温控的油路系统。有个客户，夏天油温飙到110℃，机器频繁报警，后来加了冷却器，油温降到85℃，机器再也没闹过脾气。

5，油品混用别让机器吃错药

不同品牌的油，添加剂不一样，混用可能起化学反应，生成沉淀，堵住油路。比如矿物油和合成油，绝对不能混，矿物油里的硫会腐蚀合成油的添加剂，导致油变质。换油时，一定要把旧油排干净，用新油冲洗系统，再换新油，别嫌麻烦，这一步能省下大笔维修费。

问答环节

Q1螺杆式空压机润滑油选贵的还是选对的？

A1肯定选对的，贵的不一定适合你的工况，比如高温环境用高粘度油，低温环境用低粘度油，原厂推荐的油，或者测过粘度指数的油，才是最优解，别被销售忽悠，省下的钱够买几台油滤了。

Q2润滑油多久换一次最划算？

A2看工况，连续运行的4000小时换，间歇运行的6000小时换，但别等机器报警才换，提前测酸值和油泥，或者用油液监测仪，提前预警，换油成本能降30%，省下的钱够买半年耗材了。

Q3润滑系统日常维护最容易忽略什么？

A3最容易忽略油滤，很多人觉得油滤不脏就不用换，其实压差超过0.3bar就得换，否则杂质全进机器，轴承、齿轮全得报废，换一次油滤几十块，换一次轴承几千块，这账你算算。

现在，你手头的螺杆机润滑问题，是不是有头绪了？别等机器罢工才动手，从选油到维护，一步步来，省下的钱够你搞几次团建了，你说值不值？