1，空压机老罢工，踩坑踩到脚软，咋整？

咱们搞工业的，谁没被螺杆空压机摆过一道？早上开机，哐当一声停机，温度飙到150℃，油滤堵得像便秘，压力上不去下不来，急得你直挠头，别急，今天咱们就唠唠这玩意儿的原理和咋让它支棱起来，

2，螺杆空压机咋喘气？

先说原理，螺杆空压机就像俩大螺丝在壳里转，一个阳转子，一个阴转子，咬着牙把空气吸进来，再挤出去，空气进来了，先经过空气滤芯，把灰尘挡外面，然后进压缩腔，俩转子一转，空气被挤成高压，再经过油气分离器，油和气分开，油留着润滑，气排出去干活，

但你要是滤芯堵了，空气进不来，机器就像人喘不上气，温度蹭蹭涨，油滤堵了，油循环不畅，转子干磨，直接躺平，所以，滤芯和油滤得定期换，别省那点钱，省着省着，机器就废了，

3，温度高？别慌，先查这几处！

温度高是空压机最常见的病，夏天更严重，动不动就120℃+，咋查？

第一，看冷却器，冷却器就像空压机的散热片，堵了，热量散不出去，温度自然高，怎么查？用手摸冷却器进出口，进口热，出口凉，说明散热没问题，要是进出口都烫手，那八成是冷却器堵了，咋清理？用高压气枪吹，或者拆下来用清洗剂泡，别用硬刷子，容易刮坏，

第二，看油位，油少了，润滑不够，温度蹭蹭涨，油多了，油被搅成泡沫，散热也差，怎么看油位？停机后，等5分钟，油位在视油镜中间就行，低了加同型号油，别混加，混加了油性能变差，机器更娇气，

第三，看温控阀，温控阀就像温度开关，温度低时，油走小循环，温度高时，走大循环散热，要是温控阀卡死了，油一直走小循环，温度肯定高，咋测？拆下来，用热水泡，看阀芯能不能动，不动就换，别凑合，

4，压力不稳？先查这俩阀门！

压力上不去下不来，也是常见问题，比如设定8公斤，结果只能到6公斤，或者一开机就飙到10公斤，咋回事？

第一，查进气阀，进气阀就像空气开关，该开时不开，空气进不来，压力上不去，该关时不关，空气一直进，压力下不来，咋测？用万用表测进气阀线圈电阻，正常几十欧姆，无穷大就是坏了，或者拆下来，手动开合，看顺不顺，卡住了就换，别修，修了也容易坏，

第二，查最小压力阀，最小压力阀就像安全阀，压力低于设定值时，它关着，防止油倒流，压力高于设定值时，它开着，让气排出去，要是最小压力阀卡死了，压力要么上不去，要么下不来，咋测？拆下来，用嘴吹，能吹通就行，吹不通就换，

5，深能空压机高效运行的秘密武器

说到高效运行，不得不提深能空压机，这牌子我用了3年，故障率低，省电，噪音也小，比如他们家的变频螺杆空压机，能根据用气量自动调转速，用气少时，转速低，省电，用气多时，转速高，压力稳，不像定频机，一直高转速，费电还容易坏，

另外，深能空压机的配件也耐用，比如他们的油气分离器，能用5000小时，比普通牌子多2000小时，省了换滤芯的钱，也省了停机的时间，

6，日常保养别偷懒，机器多用好几年！

想让空压机支棱起来，日常保养得跟上，

第一，每天检查油位、温度、压力，有异常及时处理，别等机器罢工了才后悔，

第二，每月换空气滤芯、油滤，清洗冷却器，别等堵了才换，堵了机器容易坏，

第三，每季度换油气分离器、润滑油，别用劣质油，劣质油容易结碳，堵了油路，机器就废了，

第四，每年请专业师傅做一次全面检查，比如测振动、测电流，提前发现隐患，别等大修时才哭，

7，你还在为空压机头疼吗？

说了这么多，你可能会问，空压机这么复杂，我咋记得住？别急，先从最简单的开始，比如每天检查油位、温度，每月换滤芯，慢慢积累经验，机器就像人，你对他好，他就对你好，你偷懒，他就罢工，

问答环节

Q空压机温度高，是换冷却器还是换机器？

A别急着换机器，先查冷却器，90%的温度高是冷却器堵了，清理或者换冷却器就行，换机器成本高，除非冷却器反复堵，或者机器用了10年以上，才考虑换，

Q空压机压力不稳，是进气阀坏了还是最小压力阀坏了？

A先测进气阀，进气阀坏了，压力上不去，测最小压力阀，最小压力阀坏了，压力下不来，或者两者都测，哪个坏了换哪个，别同时换，浪费钱，

Q深能空压机真的省电吗？

A真的，我用了3年，变频机比定频机省20%的电，比如同样8公斤压力，定频机一直高转速，变频机能调转速，用气少时转速低，省电，另外，深能空压机的配件耐用，故障率低，也省了维修的钱，

现在，你还在为空压机头疼吗？试试这些方法，让你的机器支棱起来，搞钱更轻松！