1，搞不懂螺杆式空压机结构，运行总出幺蛾子？

咱们搞工业设备的，最怕啥，还不是设备突然罢工，尤其是螺杆式空压机这种心脏级装备，停一次机，生产线就得停，搞钱直接打水漂，你说气人不气人，

很多人第一次接触螺杆式空压机，看着那堆铁疙瘩和管道，脑袋都大了，这结构到底咋回事，为啥别人家的机器能跑十年不坏，我家的三年就漏气，别急，今天咱们就拆开这台赚钱机器，把核心结构给你扒个底朝天，

2，结构搞不清，维修踩坑是常态

你肯定遇到过这种情况，机器噪音大，师傅一来就说轴承坏了，换，结果换完还是响，最后发现是进气阀卡住了，白花几百块，为啥，因为你没搞懂结构，师傅说啥就是啥，

再比如，夏天机器总高温报警，师傅说散热片脏了，洗，洗完还是报警，最后发现是冷却液少了，或者冷却风扇不转，为啥，还是结构没吃透，

这些坑，都是因为咱们对螺杆式空压机的心脏和血管不熟，今天咱们就分三步，把结构拆清楚，让你以后自己能看病，

3，核心结构第一步主机（心脏）

主机是螺杆式空压机的核心，相当于人的心脏，它里面有两个转子，一个阳转子，一个阴转子，互相咬合，把空气挤进去，再压出来，

阳转子一般有四到六个齿，阴转子有五到七个齿，齿数不同，压缩比就不同，比如深能空压机的主机，用的是六齿阳转子和七齿阴转子，压缩效率高，噪音还小，

主机要是出问题，最常见的就是转子磨损，或者轴承坏了，这时候机器会抖，噪音大，甚至漏气，怎么判断，用手摸主机外壳，如果抖得厉害，或者有异响，基本就是主机问题，

维修技巧，别自己拆，主机是精密件，拆坏了更麻烦，直接找厂家或者专业维修，比如深能空压机有全国联保，一个电话，师傅上门，省心，

4，核心结构第二步进气系统（肺）

进气系统相当于人的肺，负责把空气吸进来，过滤干净，再送到主机里，要是进气系统堵了，或者漏气，机器就会喘不过气，效率下降，甚至高温报警，

进气系统主要部件有空气滤芯，进气阀，还有管道，空气滤芯最容易踩坑，很多人觉得脏点没事，结果灰尘进去，把主机转子磨坏了，维修费几千块，

怎么保养，空气滤芯每500小时换一次，或者用压缩空气吹干净，别用水洗，水洗会破坏滤芯结构，进气阀要定期检查，看有没有卡滞，或者漏气，可以用肥皂水涂在接口处，看有没有气泡，

5，核心结构第三步冷却系统（血管）

冷却系统相当于人的血管，负责把主机产生的热量带走，要是冷却系统堵了，或者风扇不转，机器就会发烧，轻则高温报警，重则停机，

冷却系统主要部件有冷却液，散热器，还有冷却风扇，冷却液要选专用的，别用普通水，普通水容易结垢，堵散热器，散热器要定期清洗，可以用软毛刷刷，或者用高压空气吹，

冷却风扇要检查是否转动灵活，有没有异响，要是风扇不转，可能是电机坏了，或者电容坏了，换个电容几十块，别等风扇彻底坏了再换，那时候机器可能已经高温了，

6，日常维护小技巧，省心又省钱

除了上面说的核心结构，日常维护也很重要，比如每天检查油位，油位低了要补油，别等机器报警了再补，那时候可能已经磨损了，

再比如，每月检查皮带松紧，皮带松了会打滑，影响压缩效率，还会增加电机负担，怎么检查，用手指压皮带中间，能压下1-2厘米就行，

还有，定期排放冷凝水，冷凝水多了会腐蚀管道，还会影响空气质量，排放口一般在储气罐底部，每天开一次，放干净就行，

问答环节

问，螺杆式空压机结构这么复杂，普通用户能自己维护吗，
答，能，但要有方法，核心结构比如主机，不建议自己拆，但进气系统，冷却系统，还有日常维护，比如换滤芯，清洗散热器，检查皮带，这些都可以自己做，只要按步骤来，别瞎搞，就能省不少维修费，

问，为什么说搞懂结构能避免踩坑，
答，因为很多维修师傅喜欢吓唬人，比如机器噪音大，就说主机坏了，要换，其实可能是进气阀卡了，或者皮带松了，搞懂结构，你就能判断师傅说的是真是假，避免花冤枉钱，

问，深能空压机在结构上有什么优势，
答，深能空压机的主机用的是六齿阳转子和七齿阴转子，压缩效率高，噪音小，冷却系统用的是专用冷却液，散热快，不容易结垢，还有全国联保，维修方便，这些都是结构上的优势，能让机器更耐用，更省心，

你说，搞懂结构是不是能省不少事，下次机器出问题，别急着叫师傅，先自己检查一下，说不定就是小问题，自己就能解决，你说呢，